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去年大賺166億，比亞迪強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑， 新能源車企分化

去年大賺166億，比亞迪強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑， 新能源車企分化

　　雖然2022年中國(guó)汽車行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)，但比亞迪仍交出了令市場(chǎng)
2023-03-30

乘聯(lián)會(huì)建議合并綠牌 新能源汽車還香嗎?

　　3月28日，有關(guān)“最丑綠色車牌或在2年內(nèi)取消”的話題
2023-03-30
新能源賽道提速 一汽奔騰的“快與慢”

新能源賽道提速 一汽奔騰的“快與慢”

　　可以明顯感受到，越來(lái)越多的綠牌新能源車出現(xiàn)在大街小巷。生活
2023-03-30

一年建1000座換電站，新能源汽車補(bǔ)能大戰(zhàn)升級(jí)

　　蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌為2023年定了一個(gè)更高的目標(biāo)：全
2023-03-30

去年深圳新能源汽車滲透率達(dá)48%

　　“深圳積極擁抱全球化，營(yíng)造有利的外部環(huán)境;深圳正在加快
2023-03-30

新能源汽車帶動(dòng)效應(yīng)明顯 英恒科技凈利潤(rùn)同比

　　3月28日，總部位于香港的港股上市公司英恒科技控股有限公司(17
2023-03-30

法院審判大數(shù)據(jù)揭秘新能源汽車的那些痛

　　續(xù)航里程不足很焦慮、安裝充電樁物業(yè)又不配合、主動(dòng)剎車等智
2023-03-30

比亞迪去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收達(dá)4240.61億元，平均日收11.

　　3月28日晚間，國(guó)內(nèi)新能源汽車“一哥”比亞迪交出一
2023-03-30

中國(guó)一家新能源汽車公司擬通過(guò)SPAC上市 標(biāo)志

　　財(cái)聯(lián)社3月30日電，一家中國(guó)新能源汽車公司將通過(guò)與特殊目的收
2023-03-30

數(shù)字化將從哪四個(gè)維度改變新能源車售后?

　　近些年很多人在問(wèn)，為什么我國(guó)乃至全世界都要大力發(fā)展新能源?
2023-03-29

2023年新能源車出口有望實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)

　　伴隨汽笛聲，3600輛哪吒V日前在廣州南沙港啟運(yùn)出海，發(fā)往泰國(guó)等
2023-03-29

新能源汽車，多項(xiàng)指標(biāo)性能測(cè)評(píng)結(jié)果公布!

　　中國(guó)汽車工程研究院3月27日發(fā)布了數(shù)十款新能源汽車的綜合測(cè)
2023-03-29
哈弗新能源銷售網(wǎng)絡(luò)正式定名龍網(wǎng)，設(shè)全新獨(dú)立渠

哈弗新能源銷售網(wǎng)絡(luò)正式定名龍網(wǎng)，設(shè)全新獨(dú)立渠

　　3月27日，哈弗品牌公布旗下新能源銷售網(wǎng)絡(luò)命名為龍網(wǎng)，這宣告著
2023-03-28
云快充充電網(wǎng)絡(luò)賦力，新能源車主輕松出游

云快充充電網(wǎng)絡(luò)賦力，新能源車主輕松出游

　　國(guó)內(nèi)防疫政策調(diào)整后，全國(guó)旅游市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇，旅游熱度持續(xù)?漲。
2023-03-28
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