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風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)的應(yīng)用前景分析

由于獨(dú)立的風(fēng)電和光電在無(wú)風(fēng)和陰雨天等氣候條件下無(wú)法保證電能的連續(xù)供應(yīng),對(duì)于無(wú)電網(wǎng)的邊遠(yuǎn)地區(qū),單獨(dú)使用風(fēng)電或光電需配備相當(dāng)大容量的儲(chǔ)能設(shè)備,因此,采用風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電技術(shù)后,通過(guò)對(duì)太陽(yáng)能電池、風(fēng)力發(fā)電機(jī)和蓄電池的有效組合,可以有效解決單一發(fā)電不連續(xù)問(wèn)題,保證基本穩(wěn)定的供電。

中國(guó)小型風(fēng)電發(fā)展現(xiàn)狀與前景展望

在減排溫室氣體、應(yīng)對(duì)氣候變化的新形勢(shì)下,越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視,并已在全球大規(guī)模開(kāi)發(fā)利用?!笆晃濉钡健笆濉逼陂g,我國(guó)風(fēng)電經(jīng)歷了飛速發(fā)展的10年,成為國(guó)內(nèi)繼火電、水電之后的第三大電源。

煤電前路:冬已去,春未來(lái)?

提起2019年的煤電,繞不開(kāi)“巨額虧損、破產(chǎn)重組、區(qū)域整合”等關(guān)鍵詞,而這些詞語(yǔ)的背后積淀了煤電大發(fā)展十余年的收獲與困局。

從疫情看我國(guó)電力市場(chǎng)建設(shè)

2019年末到2020年初的新冠肺炎疫情嚴(yán)重沖擊我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展。在黨中央、國(guó)務(wù)院的科學(xué)領(lǐng)導(dǎo)和各條戰(zhàn)線(xiàn)工作人員的不懈奮戰(zhàn)下,疫情得到及時(shí)有效的控制。

利好政策陸續(xù)出臺(tái)!儲(chǔ)能獲新一輪發(fā)展機(jī)遇

 在未來(lái)高比例可再生能源接入的情景下,儲(chǔ)能應(yīng)用或?qū)摹板\上添花”變成“不可或缺”的關(guān)鍵支撐技術(shù)。要以市場(chǎng)化機(jī)制引導(dǎo)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,實(shí)施合乎新時(shí)代要求的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)政策。

生物質(zhì)能源市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

安全和環(huán)境生態(tài)保護(hù)問(wèn)題日趨嚴(yán)峻,可再生能源已經(jīng)成為能源發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分,全球林木枝椏和林業(yè)廢棄物年可獲得量約9億噸,農(nóng)作物秸稈年產(chǎn)生量約為10億噸,以下是生物質(zhì)能源市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析。

煤電開(kāi)發(fā)商浪費(fèi)數(shù)十億美元的風(fēng)險(xiǎn)

一份報(bào)告稱(chēng),由于新的可再生能源比新的燃煤電廠更便宜,煤電開(kāi)發(fā)商有可能面臨著浪費(fèi)數(shù)千億英鎊的風(fēng)險(xiǎn)。

煤炭行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

數(shù)據(jù)顯示,2019年前三季度,在我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中,清潔能源比重提高1.2百分點(diǎn),煤炭消費(fèi)比重下降1.7百分點(diǎn)。

電力市場(chǎng)要分步實(shí)現(xiàn)“調(diào)度獨(dú)立”(電改來(lái)論)

“調(diào)度獨(dú)立”并非指把現(xiàn)有整個(gè)調(diào)度機(jī)構(gòu)都獨(dú)立于電網(wǎng),主要指將與現(xiàn)貨交易有關(guān)的職能從電網(wǎng)分離出去

中國(guó)新能源汽車(chē)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈上中下游分析

2月14日,中央全面深化改革委員會(huì)第十二次會(huì)議指出,基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐,要以整體優(yōu)化、協(xié)同融合為導(dǎo)向,統(tǒng)籌存量和增量、傳統(tǒng)和新型基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展,打造集約高效、經(jīng)濟(jì)適用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。

未來(lái)5年電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)分析

近年來(lái),全球多個(gè)地方政府都將氣候變化提到了緊急的狀態(tài)。交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)能源需求的比例近30%,減排壓力很大。因此,很多政府制定政策,支持電動(dòng)汽車(chē)的使用。除了支持電動(dòng)汽車(chē)革命的政策和法規(guī)外,技術(shù)進(jìn)步也有力驅(qū)動(dòng)了清潔、綠色交通的發(fā)展。

2020年風(fēng)電、光伏政策解讀與前瞻

日前,2020年風(fēng)電、光伏建設(shè)方案正式出臺(tái),總體思路上很好地延續(xù)了2019年政策,包括積極推進(jìn)平價(jià)上網(wǎng)項(xiàng)目、有序推進(jìn)補(bǔ)貼項(xiàng)目、全面落實(shí)電力送出消納條件、嚴(yán)格項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)信息監(jiān)測(cè)等。

電力市場(chǎng)要分步實(shí)現(xiàn)“調(diào)度獨(dú)立”

 “調(diào)度獨(dú)立”并非指把現(xiàn)有整個(gè)調(diào)度機(jī)構(gòu)都獨(dú)立于電網(wǎng),主要指將與現(xiàn)貨交易有關(guān)的職能從電網(wǎng)分離出去。但“234號(hào)文”中現(xiàn)貨出清權(quán)仍留在電網(wǎng)內(nèi),而電網(wǎng)同時(shí)被允許參與競(jìng)爭(zhēng)性售電,因此這仍是一個(gè)各方妥協(xié)的改革方案,作為改革初期的起步方案暫時(shí)可以接受,但應(yīng)隨著改革的推進(jìn)而不斷完善。

火電企業(yè)在現(xiàn)貨市場(chǎng)的利潤(rùn)最大化策略

自2019年5月以來(lái),首批8個(gè)電力現(xiàn)貨交易試點(diǎn)省份均先后開(kāi)展了現(xiàn)貨按日、按周試結(jié)算工作,我國(guó)電力市場(chǎng)已開(kāi)啟現(xiàn)貨紀(jì)元。

2019年中國(guó)逆變器行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

逆變器將太陽(yáng)能電池組件產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)化為符合電網(wǎng)電能質(zhì)量要求的交流電,其直接影響到太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電效率及運(yùn)行穩(wěn)定性;同時(shí),也是整個(gè)光伏發(fā)電系統(tǒng)中多種信息傳遞與處理、實(shí)時(shí)人機(jī)交互的信息平臺(tái),是連接智能電網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)的智能化關(guān)鍵設(shè)備。