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三部門：推動新能源汽車動力電池回收利用體系建

　　近日，工業(yè)和信息化部官方微信公眾號發(fā)布消息稱，工業(yè)和信息化部
2022-08-03

新能源車巨頭爭相布局換電模式 產(chǎn)業(yè)鏈上下游

　　隨著新能源汽車保有量不斷創(chuàng)新高，充電補能方式也越來越多元化
2022-08-03

國家能源局：上半年新增130萬臺充電樁 是去年同

　　8月2日，國家能源局召開三季度網(wǎng)上新聞發(fā)布會，發(fā)布2022年上半年
2022-08-03

協(xié)鑫電港推出車電分離租售產(chǎn)品方案

　　7月29日，協(xié)鑫能科旗下移動能源品牌協(xié)鑫電港正式推出基于車電
2022-08-02
150億!比亞迪又一項目簽約!成國內(nèi)最大新能源

150億!比亞迪又一項目簽約!成國內(nèi)最大新能源

　　目前，西安已成為比亞迪的北方總部基地，是比亞迪除總部深圳以外
2022-08-02

上海今年上半年新能源汽車產(chǎn)值1032億元，同比增

　　7月30日上午，上海市政府舉行新聞發(fā)布會，市商務(wù)委主任顧軍介紹
2022-08-01

延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策!車企再迎利好

　　7月29日，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，會議指出，延
2022-08-01

電池廠與車企為礦企“打工” 鋰資源供需錯配

　　鋰資源供需錯配、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈成本壓力層層傳導(dǎo)下，下游動
2022-08-01

“千億鋰王”大手筆布局固態(tài)電池 新一輪動力

　　新一輪動力電池技術(shù)競賽已開啟。作為新一代動力電池新技術(shù)，動
2022-08-01

我國新能源汽車產(chǎn)量連續(xù)7年，世界第一!

　　7月26日，工業(yè)和信息化部舉行“推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 夯
2022-07-29

松下擬在美國德州建電池廠 深化與特斯拉合作

　　日本松下正在加深與電動汽車(EV)制造商特斯拉的合作，計劃在美
2022-07-29

新能源汽車利潤去哪兒了

　　整車企業(yè)不夠掙錢，電池廠商也沒利潤，上游鋰礦供應(yīng)商卻賺得盆滿
2022-07-29

重慶出臺政策促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　7月28日，重慶市經(jīng)濟信息委發(fā)布《重慶市促進汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)增長
2022-07-29

新能源汽車火爆，“退役”的動力電池去哪兒?

　　放對了位置的垃圾也能成為資源，而對電子產(chǎn)品和建筑垃圾等廢棄
2022-07-28

江蘇常州動力電池產(chǎn)業(yè)“領(lǐng)跑”向未來!

　　截至今年6月底，全國機動車保有量達4.06億輛，其中新能源汽車100
2022-07-28
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